știri

Granulatorul GOFINE Dry Rolling adoptă tehnologia de laminare uscată pentru a comprima materialele pulverulente cu un conținut de umiditate de 5% în fulgi sau blocuri, iar apoi prin procese de zdrobire, granulare și cernere, materialele fulgilor sunt transformate în fulgi sau blocuri.

 

◆Rezistența particulelor poate fi ajustată, iar rezistența produsului finit poate fi controlată prin reglarea presiunii rolei;

 

◆Funcționare circulară, producție continuă, producție mare de produse finite;

 

◆Materialul este forțat să fie comprimat și turnat prin presiune mecanică, fără aditivi, iar puritatea produsului este garantată.

 

◆Pudra uscată este granulată direct fără un proces de uscare ulterior, ceea ce este mai propice pentru conectarea și transformarea procesului de producție existent.

 

◆Rezistență mare a particulelor, creșterea densității în vrac este mai semnificativă decât alte metode de granulare, potrivite în special pentru ocaziile în care densitatea în vrac a produselor este crescută

 

◆Este potrivit pentru o gamă largă de materii prime, iar rezistența particulelor poate fi ajustată liber în funcție de diferite materiale.

 

◆ Structură compactă, întreținere convenabilă, operare simplă, debit scurt al procesului, consum redus de energie, eficiență ridicată și rată scăzută de eșec.

 

◆ Poluarea mediului poate fi controlată, deșeurile de pulbere și costurile de ambalare pot fi reduse, iar capacitatea de transport a produselor poate fi îmbunătățită.

 

◆Dispozitivul de hrănire și hrănire adoptă reglaj și control continuu cu frecvență variabilă, care are un grad ridicat de automatizare, care poate realiza controlul cu mai multe mașini de către o singură persoană și are caracteristicile unei intensități scăzute a muncii și o funcționare continuă pe termen lung.

 

◆Piesele principale ale transmisiei sunt realizate din materiale aliaje de înaltă calitate.Producția de oțel inoxidabil, titan, crom și alte aliaje de suprafață îmbunătățește foarte mult rezistența la uzură, rezistența la coroziune, rezistența la temperaturi ridicate și rezistența la presiune, astfel încât mașina să aibă o durată de viață mai lungă.